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新世代车型产品规划亮相宝马全力以赴迈向电动化、数字化和可持续发展

杰雷快讯网2024-03-29 03:50:07【知识】9人已围观

简介原标题:新世代车型产品规划亮相宝马全力以赴迈向电动化、数字化和可持续发展中国市场在售的五款纯电动BMW车型宝马集团在3月15日举行的2023年财报年会上,首次揭秘旗下新世代车型产品规划。根据计划,宝马 网游之骑士崛起

原标题:新世代车型产品规划亮相宝马全力以赴迈向电动化、新世型产相宝数字化和可持续发展

中国市场在售的代车电动五款纯电动BMW车型

宝马集团在3月15日举行的2023年财报年会上,首次揭秘旗下新世代车型产品规划。品规网游之骑士崛起根据计划,划亮化数和宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。马全迈在随后的力赴24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的字化纯电轿车。这意味着新世代车型的持续首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场。

面对复杂的发展国际市场环境,2022年宝马集团依然凭借强大韧性和抗风险能力,新世型产相宝多项财务指标达到预期水平。代车电动集团全年总营收超1万亿元,品规同比增长28.2%,划亮化数和汽车产品总销量近240万辆。马全迈其中,力赴网游之骑士崛起纯电动车型销量同比增长107.7%,达21.6万辆,占集团全球总销量的9%。

现在,宝马将这一势头带入2023年,并提出了更加令人期待的全面电动化攻势。预计2023年,纯电动车仍将是销量增长的主要来源之一。为此,宝马集团已经在全业务链范围内做足了准备。

“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型,将奠定我们持续成功的基础。”宝马集团董事长齐普策介绍,“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理,使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时,我们也专注于未来发展,通过新世代车型开启电动出行的新时代。”

产品方面,宝马接下来将“一键三连”发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2,以及创新纯电动BMW i5旅行车。加上现有纯电动车型,宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。预计3年内(截至2026年),纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前,集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型。届时,集团累计交付的纯电动车数量有望超过1000万辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说道:“随着更多充满吸引力、拥有创新科技的纯电动车型的推出,宝马集团纯电动车型销量将继续保持增长势头。今年,我们将为中国客户呈现11款纯电动产品,并积极构建一个完整的电动出行生态系统:从供应链到生产、销售和客户服务,宝马正在各个领域全力以赴电动化。”

同时,宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内,MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。2022年秋,MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海进行亚洲首秀,呈现了MINI全新设计语言并展望了下一代MINI纯电动车型。劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内开启交付。2030年,劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型。2022年,BMW Motorrad在中国推出了BMW CE 04纯电动摩托车,未来还将推出适合都市年轻人的BMW CE 02。到2030年,BMW Motorrad六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。

全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准——新世代车型将是宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱。新世代车型基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言打造,并具备三大特点:一是全新开发的电子电气架构,以及全新的用户界面和人机交互概念;二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统;三是产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。这是宝马集团“电动化、数字化及循环永续”战略方向的集中体现,相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。

在技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。为此,宝马在2022年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

在数字化体验方面,宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车(BMW i Vision Dee)展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为,未来的汽车应该是人类的数码搭档,而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的精湛结合,新世代车型将能为客户提供数字技术加持的驾驶乐趣。

在循环永续方面,宝马通过BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考。比如,通过循环设计理念,实现全部使用再利用材料和可回收整车所有材料。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%,通过“优先使用再利用材料”原则,这一比例将提高到50%。

此外,为了匹配电动车业务的快速发展,宝马也在持续对其全球生产体系进行转型升级。2022年,宝马集团发布了BMW iFACTORY生产战略,这是宝马对于未来汽车生产的总体规划,创造电动智能时代全新生产理念。比如在中国,总投资150亿元的华晨宝马铁西工厂里达厂区具备高效的生产灵活性,拥有面向电动化的生产体系,可实现99%以上的电动车生产能力;纯电动BMW i3就在里达工厂生产。2022年11月,宝马还宣布沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建,由华晨宝马投资,投资总额约为100亿元。接下来,宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。

“宝马正在全力以赴电动化。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士强调,“携手中国合作伙伴,宝马沈阳生产基地在电池、动力总成与纯电动车的研发和生产领域已经拥有强大的本土实力,但我们不会止步于此。随着BMW iFACTORY生产战略的实施,以及投资百亿元的全新动力电池项目的启动,宝马的电动化进程会持续加速。”

(数据来源:宝马集团)

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宝马集团董事长齐普策

BMW iFACTORY生产战略已在沈阳宝马工厂实施

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